半岛全媒体记者 刘雪莲

一提起搞网站、拍短视频，很多人都会说这是年轻人干的事儿。不过在青岛，有位年过七旬的军休干部刘兴忠，创建打理一个公益网站已经15年，这个网站就是驾驶爱好网，一所无论是驾驶新手还是老手，经常浏览都能获益匪浅的“云端驾校”。

【资料图】

刘兴忠的驾驶网站可不是纸上谈兵，网站核心是涵盖汽车驾驶、游艇驾驶、大货车驾驶、飞机驾驶以及帆船驾驶等五个领域的上百个教学视频短片，早在15年前，刘兴忠和他的退休朋友们，就已经开始拍短视频了。

拍短视频、建公益网站、拍青岛3D纪录片捐赠给青岛档案馆……退休后的刘兴忠，不断挑战自己，在公益的路上干大事儿。

青岛市军休干部，青岛警备区原副司令员刘兴忠

退休军人办了15年“网上驾校”打开电脑，浏览各大网站，关注和驾驶相关的新闻、资讯，70岁的刘兴忠是个网上冲浪达人。网上冲浪之后，刘兴忠会转载有用的信息到自己网站，关注网站不同板块不同信息的浏览量，分析网友们的喜好。

刘兴忠打理的网站叫驾驶爱好网，2008年8月8日建成上线，15年的时间经历三次改版，成为刘兴忠退休生活中的重要部分。《考取驾照后需要多久可以单独开车》，《布加迪强行加塞导致事故被判全责

修车预计就得上百万》，《多地充电费用上涨，追上油费只是时间问题》……7月28日，刘兴忠更新了他的网站，资讯栏的更新内容相当丰富。

驾驶爱好网首页

刘兴忠给驾驶爱好网的定位是：驾驶技术传播交流的公益性平台，学驾驶的良师、会驾驶的益友、年轻派的乐园、浪漫者的天地、节油材的专家、保安全的智囊、驾车行的向导、信息化的网友，共创平安和谐社会交通。

说起建这个网站的初衷，刘兴忠说，自己希望退休后，还能用自己的专业知识，为社会做点儿贡献。

1972年，刚入伍的刘兴忠到了26军司机训练队，是第一期学员。“那时，地方车很少，一个县才一两辆吉普，能在部队里开车，是让很多人羡慕的。”刘兴忠说，自己很珍惜这个机会，学得不错，第三年当上了汽车教员，当了三年。

汽车教员后，刘兴忠一直在部队从事交通运输管理的领导工作。每年培训过多期汽车、船艇驾驶员，组织过数次航空输送，进行过无数次的安全教育，总结了很多的经验做法。1982年军队支援胜利油田经济建设，为解决油田汽车驾驶员严重缺员的现状，部队分期分批把油田青年员工带到军营，成立军地驾驶员培训学校，为油田和当地培训六千多名合格驾驶员，被山东省公安厅总结推广，打开了地方开始培训驾驶员的先河。

打理驾驶爱好网已成为刘兴忠退休后的日常工作。

30多年间，刘兴忠亲自参加、主持处理过的事故、特大事故，多数是人为因素，知识匮乏、技术失误和违法违规造成的。惨烈的现场不忍目睹，失去亲人的哭声让人心颤。作为一名交通运输管理工作者，刘兴忠一直在想，怎么能减少事故？怎么能杜绝不该发生的事故？

1999年，刘兴忠参加交通运输专家组对西欧的考察，辗转十一个国家，行程万余公里，从汽车厂到高速公路，从繁华城市到乡间小道，与外国同行进行了学术交流。“西欧很发达，平均两人就有一台汽车，家家有车，但人家的交通秩序相当正规，车辆事故率仅有我国的十分之一，究竟为什么？”一路思考，在考察结束去戴高乐机场的路上，刘兴忠萌发了“要办个交通大学校，普及驾驶技能，宣传交通法规，使更多的人能达到持证者的知识水平”的想法。

50年前的学车毕业照。

刘兴忠办所交通大学校的理想，伴随着他的退休以及中国互联网大潮的兴起而成为现实。截至2008年6月底，中国网民数量达到了2.53亿，首次大幅度超过美国，跃居世界第一位。利用互联网络建立一个驾驶网站，传播驾驶技术知识、宣传交通法规，不乏是一个能实现驾驶技术普及跨越式发展的好办法。

在刘兴忠的努力下，26名领导、专家、教授、学者、媒体记者达成坚定共识，志愿参与团队，创办《驾驶爱好网》网站，2008年8月8日，北京奥运开幕之日发布上网。

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上百驾驶短视频退休老人拍湖南长沙某部队单位的柯水洲，参与了驾驶爱好网最初的建设。柯水洲业余时间指导网站制作，但他坦承，建这个网站最大的困难不是技术，而是资源，驾驶相关的资源难以制作和收集。

当过汽车教员的刘兴忠，比谁都明白，一个驾驶网站要有吸引力，那不能凭干巴巴的文字，得有硬货，视频教学是最优选择。

但是2008年创建网站时，并没有现成的教学视频可以用，刘兴忠决定自己拍。网站最初设立汽车、游艇、帆船、小型飞机四大课程，以国家相关部、局颁布的训练大纲，考试内容与合格标准为依据,刘兴忠筹划、写剧本、拍影片，把这些最终呈现到上百个短视频中。后期，又增加了大货车驾驶相关视频教程。五大视频教程，让网站成为真正意义上的网上驾校。

山东省公安厅领导参观军地汽车驾驶员培训学校

以最常用的小汽车驾驶为例，一共56节课，56个视频。上车、起步，加油，换挡，高速公路……每个视频，都是一个动作一个动作的教，非常实用。

编导拍摄制作视频教学片，从山东省电视台退休的老同志初敏，是刘兴忠最给力的工作伙伴儿，承担了网站建设的全过程工作。

“那时私家车增多，学开车成为人们的渴望，将司机培训大纲变成视频教学片，确实是大家的愿望，顺应社会需求。“初敏告诉记者，对刘兴忠建驾驶网站，自己是绝对支持，而拍摄短视频时发生的一些故事，也让初敏记忆至今。

因为网站定在2008年8月8日上线，相关视频需要在此之前拍摄完成，其中的冰雪路驾驶部分拍摄就成了大问题，时值五一节前，去哪里拍冰雪？

刘兴忠和初敏到北京找中央电视台的朋友帮忙，朋友帮忙联系了黑龙江电视台，说那边能下点儿雪，但也不多。两个人决定去东北试试运气。一辆奥迪、一辆小别克，两人一路从北京开到了黑龙江萝北县的林场，那里已是中俄边境。

住了一晚，可能被他们的诚意打动，第二天早上就下了一场大雪，环境特别适合视频拍摄，任务圆满完成。拍摄完成，两人又急着赶回济南，下过雪的路很难走，上午10点多出发，晚上10点多回到济南。两人一人一辆车，日行2000公里。

这段雪地驾驶的教学片只有短短一分半钟，但是回想起当年和刘兴忠一起的拍摄情景，初敏就会感受到一种属于年轻人的激情。

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十几年前就拍了3D青岛了解刘兴忠的人，都知道他退休也闲不住，不仅要干事儿，还要干大事儿。15年前拍驾驶短视频建驾驶爱好网是一件，2012年，他又干了件大事儿，拍摄了《3D青岛2012》。

2008年驾驶爱好网上线后，刘兴忠一边完善打理网站，一边又有了新的想法，想为美丽的青岛留下一套3D道路影像资料，到时人在电脑上浏览，就跟在城市里穿梭一样。我们现在对于城市的3D地图已不陌生，可退回10几年前，这可绝对是新事物。这个工作，刘兴忠前后忙活了两年多。

“现在都有那种一体化的3D拍摄设备，太方便了，10几年前我拍的时候可没有，我要自己把三个摄像头装在一起拍。”刘兴忠说，自己经过实验，发现把摄像机安装在229公分高度的汽车上，也就是姚明的那个高度，拍出来的效果最好。

山东省公安厅领导参观军地汽车驾驶员培训学校

开着车，顶着姚明高度的摄像机，要想拍出稳定的画面，那可不容易。刘兴忠开始将摄像机直接固定在警灯支架上，但颠簸震动极大，震坏多台摄像机；后来将摄像机吊装在支架上，减震是解决了，可晃动仍然存在。

为了解决这个问题，刘兴忠自费七上北京通州，通过各种朋友介绍，找到航空拍摄专家，几登家门拜访，求教指导，功夫不负有心人，最终获得了理解和大力支持，协助从美国进口了小型陀螺仪，解决了摄像机防抖、拍摄画面虚化的关键技术问题。

刘兴忠拍摄使用的切诺基是买来的二手车，车况很差，两次油管破裂，一次制动失灵，出现过三次重大事故隐情。

三年中，刘兴忠一人扮演多个角色：导演、电工、司机、摄像、网络、编辑……设计方案几万字，由浅入深，由简到繁，自编自导，一点一滴逐步完善。

2012年，从春天到秋天，天气晴朗的日子里，刘兴忠每天都重复着同样的工作：出车、安装、调整、通电、驾车、开拍，下午卸机、回程、下载，晚上转录、准备下次拍摄路线图。用车行程远，为测试调整摄像机，有时一天要爬车顶几十次。对新命名道路和偏远生疏道路，甚至需要事前勘察，步行测量。

最终，《3D青岛2012》纪实片出炉，记录了青岛1219条道路，拍摄时间总计300多小时。

2013年8月1日，刘兴忠无偿将片子赠送与青岛市档案馆存档，为青岛市提供了全方位道路影像，为城市发展留下宝贵记忆。

“那时青岛还没有修地铁，很多地方都和现在不一样，那个片子永远留住了那时的青岛。”纪录片为刘兴忠记录城市的公益梦想画上了圆满的句号。

2008年网站创建页面。

做公益让退休生活特有成就感“他想要在退休后继续发挥余热，致力于公益事业。“最初参与驾驶爱好网建设的柯水洲，人在湖南国防科技大学，但一直关注着刘兴忠的网站。”

他十五年如一日，自掏腰包不求回报，想方设法扩充网站资源，想要把网站做好，想要让更多的国人受益，倡导平安和谐社会交通。“柯水洲说，刘兴忠的这种无私奉献精神非常令人敬佩。

柯水洲还保存着驾驶爱好网最初的页面，那时网站还叫《中国网上驾校》，页面看上去也比现在简单很多。在页面的最下方，显示“您是今日第110位来访者，累计2847人次”。

就是这看似简单的数字，带给刘兴忠极大的成就感。网站上线后，他看着一天天增加的访问量，看到网站上的教学片被众多视频网站的平台搬运，感受到了网站的被认可、被需要。

刘兴忠说，网站上线十五年来，上网人数有几千万人，日上网最高值达1.7万，而且不仅国内，国外读者也不少，世界各国都有人来访这个网站。“有的个小国家，和中国还没建交，互联网都能连起来。”刘兴忠一想到这些分散在世界各地遥远的网友，就很兴奋。

青岛顺美驾驶员培训有限公司总经理胡敦和经常会到驾驶爱好网上冲冲浪，他也是看着网站一步步完善起来的。

胡敦和在工作中和刘兴忠相识，听到他退休后想办公益驾驶网站时，胡敦和虽然觉得这是个好事儿，但也提醒他这是个烧钱的活儿，挣不着钱还很麻烦。

“但是他说就想做点儿公益，对初学车者有好处，能让大家在网上学习。“胡敦和说，汽车驾驶视频很多就是在他的驾校拍的，来来回回，拍了好多天。

胡敦和看着退休后的刘兴忠把自己的精力都投入到网站上，一开始内容也不多，慢慢的，越来越完善，网站内容更新很勤，每次浏览网站都会有新收获。

“搞网站搞网络本来都是年轻人的事儿，但他把这个公益网站打理得这么好。“胡敦和觉得刘兴忠确实是一位非常可敬的老兵，不为名不为利，为大家服务。

“他自掏经费办网站，免费开放，感动了参与合作的每个人。”初敏说，大家心往一处想，出主意，想办法，以最小的成本办大事，成就了今天的网站，“现在的网站，已经相当于一个驾驶图书馆了。”

驾驶爱好网上各种驾驶视频齐全。

一直在学习一直求创新退休后的刘兴忠，一路进行着自己公益项目的同时，也不断在学习。

虽然刘兴忠对于驾驶很懂行，但是对于网站打理最初可是小白一个。网站运营过程忠出现问题，他会求助于中国海洋大学计算机科学与技术学院的师生们，学院教师刘培顺就曾参与过。

“他退休前是青岛警备区的副司令，和我们接触起来，特别亲和，一点儿架子都没有。“刘培顺说，刘兴忠对网站特别精益求精，对细节提出很多意见，他自己本人又特别好学，最开始，学院有学生帮助他打理过一阵网站，后来他就自己打理了，完全自学成才。

拍摄驾驶视频时，因为有游艇拍摄部分，汽车驾驶高手刘兴忠为了拍游艇视频更有感觉 ，花三个月时间学会了开游艇，拿到游艇驾驶证。

拍摄《3D青岛2012》，从最初结构设计，实地实验，到正式开始拍摄，刘兴忠先后拜访过中央电视台新闻部、军事部相关技术专家，求教于山东电视台、黑龙江电视台专业技术顾问，甚至会同中央美术学院教授、山东省摄影家协会理事、青岛高校一起研究具体拍摄事宜。

15年前，刘兴忠就开始做网站拍短视频，11年前就拍青岛3D纪录片，退休后的刘兴忠一直走在时代前面。但是这两年，刘兴忠觉得自己又该突破了。

“我刚做网站时，那时网站真火啊，现在明显热度不如从前。“刘兴忠一边打理完善着网站的同时，也发现如今的网络传播方式有了新的特点，自己也要与时俱进。

70岁的他，还是想着多干些有益的事儿。

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